Aerolinky dobrovolně odškodní jen pětinu cestujících

Kompenzace za problémy v letecké dopravě požaduje čím dál více českých cestujících. Nejčastěji žádají náhradu za zpoždění linkového letu po Evropě, v létě pak dominují zpožděné charterové lety mezi ČR a oblíbenými středomořskými destinacemi. Přestože nárok na kompenzaci je jasně stanoven nařízením EU, dobrovolně ji letecké společnosti vyplácejí jen v pětině případů. Vymlouvají se především na mimořádné technické závady. Soudy však tyto argumenty neuznávají a potvrzují nároky cestujících. Vyplývá to z databáze společnosti Vaše nároky.cz, která cestujícím pomáhá získat od leteckých společností náležité odškodnění.

„O vyplacení kompenzace v současnosti jednáme s téměř 60 leteckými společnosti z celého světa. Jejich přístup se poslední dobou nepatrně zlepšuje, stále je však mezi nimi řada takových, které k nárokům klientů přistupují mírně řečeno zdrženlivě, nebo jednoduše vůbec nekomunikují,“ líčí situaci Petr Novák, právník ze společnosti Vaše nároky.cz, a dodává: „V rámci mimosoudního jednání se tak podaří vyřešit jen asi pětinu případů.“

Nejčastěji cestující žádají kompenzaci za zpoždění nebo zrušení letu, jedná se až o 96 % případů, k méně častým problémům pak patří odepření nástupu do letadla, ztráta či zpoždění zavazadla a změna času odletu na poslední chvíli. „Ztrátu, zpoždění a poškození zavazadla je možné reklamovat a žádat náhradu škody, která touto chybou reálně vznikla. Při zpoždění, zrušení či přesměrování letu a odepření nástupu na palubu je pak dle nařízení EU možné žádat paušálně stanovenou kompenzaci, která se pohybuje od 250 do 600 EUR v závislosti na letové vzdálenosti,“ uvádí Petr Novák. V případě, že dojde ke zpoždění letu přes noc, musí dopravce cestujícím na své náklady zajistit také stravu a ubytování.

Výše kompenzace podle směrnice EU

V případě zpoždění, zrušení a přesměrování letu a odepření nástupu na palubu:

-          250 EUR za zpoždění o více než 3 hodiny při letu kratším než 1500 km

-          400 EUR za zpoždění o více než 3 hodiny při letu o délce 1500 až 3500 km

-          600 EUR za zpoždění o více než 3 hodiny při letu delším než 3500 km

V případě snížení přepravní třídy:

-          30% sleva z ceny letenky u letu kratšího než 1500 km

-          50% sleva z ceny letenky u letu v délce 1500 až 3500 km

-          75% sleva z ceny letenky u letu delšího než 3500 km

Své povinnosti vyplatit cestujícím stanovené odškodnění se letecké společnosti mohou zříct pouze v případě tzv. mimořádných okolností, kterým ani při nejlepší vůli nemohly zabránit. „Typicky se jedná o stávku odborů, politické nepokoje, špatné počasí či srážku s ptákem,“ vyjmenovává právník. Současné znění evropského nařízení však tyto okolnosti jasně nevymezuje, a tak se na ně řada dopravců snažila do nedávna vymluvit i v případě technických závad. „Údajně mimořádné technické závady byly vůbec nejčastěji uváděnou příčinou zpoždění letu. Toto odůvodnění bylo pro dopravce velmi výhodné, protože si ho cestující na rozdíl od stávky či mlhy nemohli sami nijak ověřit,“ říká Petr Novák. Ústavní soud však nedávno jasně rozhodl, že mimořádnou technickou závadu nelze mezi mimořádné okolnosti řadit a aerolinka je povinna v tomto případě cestujícím kompenzace dle nařízení EU vyplatit. „Zatím jsme ještě žádný soudní spor s leteckou společností neprohráli, cestující by se proto neměli bát o své nároky bojovat,“ uzavírá právník z Vaše nároky.cz.

Více: https://www.vasenaroky.cz/letecka-doprava

Komentáře